Развитие терминальной сети усиливает транзитный потенциал коридора Китай – Казахстан – Россия

Казахстан продолжает развивать терминальную инфраструктуру, укрепляя позиции ключевого транзитного хаба Евразии. Об этом рассказалЗаместитель Генерального директора по развитию
АО «Кедентранссервис» Куат Кубенов в ходе панельной сессии «Международная кооперация: развитие инфраструктуры транспортных коридоров: ключевые инфраструктурные проекты и перспективы реализации проектов по развитию водных маршрутов» в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России в Омске.

Развитая терминальная инфраструктура КТЖ, включающая
19 действующих терминалов — от Ляньюньгана и сухого порта в Сиане (КНР) до западных регионов Казахстана, а также реализация комплексных мер по расширению транзитного потенциала обеспечила значительный рост контейнерных перевозок. За последние 12 лет объем контейнерного транзита через Казахстан увеличился почти в пять раз — с 300 тыс. ДФЭ в 2013 году до 1,4 млн ДФЭ по итогам 2025 года.

Положительная динамика роста объемов перевозок требует дальнейшего последовательного развития инфраструктуры на территории страны и приграничных участках, а также расширения присутствия на международных рынках. Сегодня КТЖ реализует проекты по созданию терминальной инфраструктуры в России, Беларуси, Китае, странах Персидского залива и Европы.

«Транспортный коридор Китай – Казахстан – Россия уже стал полноценной международной магистралью. Наша общая задача — сделать его максимально бесшовным, соответствующим международным стандартам и современным тенденциям развития логистики», — подчеркнул Куат Кубенов.